輸入車情報 輸入車に関する情報満載!
GooWORLD.jp
中古車ならGoo-net  GooWORLDトップ
Myページ Myページ サイトマップ サイトマップ お問合せ お問合せ
BUYER'S FILE GooWORLDがオススメする旬のクルマをクローズアップ!
TOP > 輸入車情報 > BUYER'S FILE > アウディ A6
BUYER'S FILE

【徹底紹介】アウディ A6のすべて

BUYER'S FILE 旬のクルマをクローズアップ
アウディ A6

 アウディ A6

写真●内藤敬仁 文●森野恭行、GooWORLD 撮影協力●アウディ・ジャパン Tel 0120-598-106
5シリーズ、Eクラスという強大なライバルが存在するEセグメント市場において、それらと肩を並べる魅力を持つA6
その存在感は、マイナーチェンジでより一層大きいものになった洗練された外観、新世代エンジンを引っさげ、ライバルを迎え撃つ
アウディ A6
FRONT & REAR
EXTERIOR
アウディ A6 アウディ A6

堂々たるボディサイズと洗練された内外装が魅力

 アッパーミドルクラス(Eセグメント)のプレミアムカー市場で、長年に渡って圧倒的な存在感を見せつけてきたのは、言うまでもなくメルセデスEクラスとBMW5シリーズだ。しかし現在は……。そこに、アウディA6が割って入るカタチで、三つ巴の戦いが展開されている。

 Eクラス、5シリーズともモデル終盤というのが一因だが、08年の市場動向を見ると、欧州市場ではA6が販売面でライバルをリード。11月の単月だが、日本でも5シリーズを凌ぐ実績を残した。さらには、中国での現地生産も順調に拡大中。高級車の世界で、アウディA6の存在感が大きく増していることはたしかだ。

 では、どうして世界の目がA6に集まるのか?近年のアウディのブランド戦略がズバリ的中していることに加えて、前身の「100」から数えて第6世代にあたる現行型のモデルチェンジも大成功を収めた。

 アウディといえば、品のよさや知的ムードを伝統にしてきたブランド。それがゆえに、主張の強いメルセデスやBMWに対して一歩引いた印象があった。だが、現行A6は見た目の高級感でも、Eクラスや5シリーズと互角の勝負ができる個性際立つアピアランスを手に入れた。

 そのカギのひとつは、ライバルよりも大柄なボディサイズ。先代に対して、ホイールベースを80mm、全長を110mm(09年モデルでさらに10mm延長)、全幅を45mm、全高を5mm拡大したボディは、W211・EクラスやE60・5シリーズよりも明らかに立派な印象。ひとつ上のLセグメントに迫る堂々とした風貌を持つ。

 そして、日産からアウディに移籍したデザイン担当の和田智氏が、流麗なフォルムと見事に融合させたのが、新世代アウディのアイコンである「シングルフレーム」のグリルだ。主張の強いマスクが、高級車本来のステイタス性を高めているのは間違いのないところ。すでに超一流と評価されていた技術力やクオリティと「強いデザイン」を融合させ、A6は魅力を飛躍させることに成功した。

 さらに09年モデルでは、ヘッドランプ、リヤコンビランプ(セダン)、グリル、バンパー、ドアミラーなどのデザインをリニューアル。ボディサイド下部にはアルミのモールを加えて、プレミアム感にいっそうの磨きをかけた。と同時に、スーパーチャージャー採用の新世代TFSIユニットを新投入!こうして、次世代のEクラスや5シリーズを迎撃する態勢を整えたというわけだ。

アウディ A6 アウディ A6
■価格
2.8FSIクワトロ(6速AT) 645万円
3.0TFSIクワトロ(6速AT) 780万円
3.0TFSIクワトロ・Sライン(6速AT) 861万円
アバント2.8FSIクワトロ(6速AT) 677万円
アバント3.0TFSIクワトロ(6速AT) 812万円
アバント3.0TFSIクワトロ・Sライン(6速AT) 893万円
S6(6速AT) 1228万円
S6アバント(6速AT) 1260万円
RS6(6速AT) 1645万円
RS6アバント(6速AT) 1680万円
■発売・発表
2004年7月
09年モデル アウディ A6 2.8FSIクワトロ(6速AT)主要諸元
全長×全幅×全高 4925×1855×1475mm
ホイールベース 2845mm
トレッド前/後 1585/1590mm
車両重量 1790kg
エンジン V6DOHC
総排気量 2772cc
最高出力 220ps/5750-6800rpm
最大トルク 28.6kgm/3000-5000rpm
サスペンション前 4リンク
トラペゾイダル
ブレーキ前後 Vディスク・ディスク
タイヤサイズ前後 245/45R17
アウディ A6の中古車を探すアウディ A6の中古車を探す アウディ A6のカタログを見るアウディ A6のカタログを見る
アウディ A6の新車購入情報アウディ A6の新車購入情報 アウディ A6のパーツを探すアウディ A6のパーツを探す
HISTORY
2004.07
アッパーミドルセダンA6セダンをフルモデルチェンジ
 先代から受け継いだクリーンなボディラインにシングルフレームグリルを組み合わせた3代目A6が登場。当初のラインアップは2.4L、3.2L直噴、4.2Lの3モデルだった。
2005.06
プレミアムワゴンA6アバントを発売
 セダンからおよそ1年遅れてワゴン(アバント)が登場。エンジンラインアップはセダンと同じだが、一部グレードにアダプティブエアサスペンションが装着される。
2005.08
スポーティな「Sライン」パッケージを設定
 アバントに先行投入されたエアサスがセダンの同グレードにも設定。また専用フロント&リヤバンパー、18インチアルミなどを奢った「Sライン」も選べるようになった。
2006.06
高性能モデルS6を発売
 直噴式5.2L V10エンジンを搭載したS6を追加。新世代クワトロシステムやスポーツサス、18インチ大径ブレーキなど、より走りに振った装備の数々を採用している。
2006.08
A6オールロードクワトロを発売
 アバントをベースに専用のエクステリアを採用し、さらにエアサスを標準装備したオールロードクワトロが登場。また、同時に4.2Lエンジンが直噴化され、低燃費化を図った。
2007.08
新型エンジンを搭載した「2.8FSIクワトロ」を設定
 アウディバルブリフトと呼ばれる新技術を採用した直噴式2.8L V6ユニットを新設定。また、一部グレードにSラインのエクステリアを採用するなど、装備内容も見直された。
2008.06
最強のスポーツモデルRS6アバントを発売
 アウディの市販モデル史上最強スペックのRS6アバントは、5.0L V10ツインターボを搭載する高性能スポーツモデル。クワトロ、スポーツサス、専用エクステリアが与えられる。
2009.01
A6シリーズをマイナーチェンジ
 リヤまわりのデザインを中心とするエクステリアにメスが入れられた。またV8ユニットが廃止され、3.0L V6スーパーチャージャーの「3.0TFSI」が新たに設定された。
1/4
  BUYER'S FILE NEXT>>
ブランドページ
もっとアウディ A6について知りたい方はAudiのページへ!!
バックナンバー
メルセデス・ベンツ Gクラス
フォルクスワーゲン ザ・ビートル
BMW 5シリーズ
ポルシェ ケイマン
シトロエン DS5
フォード フォーカス
シトロエン C3
クライスラー 300
MINI
メルセデス・ベンツ Mクラス
BMW X3
BMW 1シリーズ
ジャガー XK
メガーヌ ルノースポール
ジャガー XJ
フォルクスワーゲン CC
ランドローバー ディスカバリー4
フォルクスワーゲン トゥアレグ
アルファ ロメオ ジュリエッタ
メルセデス・ベンツ GLKクラス
BMW X5
ボルボ XC60
フォード クーガ
フォルクスワーゲン シャラン
ボルボ V70
メルセデス・ベンツ CLSクラス
フォード エクスプローラー
プジョー 508
シトロエン C4
メルセデス・ベンツ SLKクラス
アウディ A1
BMW X1
プジョー RCZ
メルセデス・ベンツ Eクラス
プジョー 3008
ボルボ C30
フォルクスワーゲン ティグアン
シトロエン C5
アウディ A5
ルーテシアルノー・スポール RS
シトロエン DS3
フォルクスワーゲン ポロ
アウディ Q5
ルノー カングー
アルファロメオ ミト
BMW Z4
フォルクスワーゲン ゴルフTSI
ジャガー XF
フォルクスワーゲン シロッコ
ジープ パトリオット
フィアット 500
メルセデス・ベンツ Cクラス
シトロエン C6
ジープ ラングラー
アウディ A3
アウディ TT
アルファロメオ スパイダー
シトロエン C4ピカソ
フォード エクスプローラー
アウディ A4
メルセデスベンツ Vクラス
プジョー 207
メルセデス・ベンツ Sクラス
アウディ A6
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
メルセデスベンツ CLSクラス
ジャガー XK
フォルクスワーゲン パサート
ミニ
メルセデスベンツ Aクラス
スマート フォーツークー
フィアット パンダ
アルファロメオ ALFA159
ボルボ V50
メルセデスベンツ CLKクラス
ポルシェ・ボクスター
フォード マスタング
フィアット グランデプント
メルセデス・ベンツ SLクラス
フォルクスワーゲン ゴルフ
ルノー カングー
BMW 3シリーズ
メルセデス・ベンツ Bクラス
ジャガー XJシリーズ
BMW X3
アウディ A4
メルセデスベンツ Eクラス
プジョー 1007
クライスラー 300C
プジョー 407
BMW 1シリーズ
フォルクスワーゲン トゥアレグ
フォルクスワーゲン ポロ
シトロエン C4
メルセデス ベンツSLKクラス
BMW 5シリーズ
BMW Z4
クライスラー ボイジャー
ハマー H2
サーブ 9-3シリーズ
ルノー メガーヌ
BMW 7シリーズ
ロータス エリーゼ
ジャガー XKシリーズ
ランドローバー レンジローバー
シトロエン クサラピカソ
フォード モンデオ
アルファロメオ 147
ジャガー Xタイプ
プジョー 307
メルセデス ベンツ・Cクラス
ランドローバー ディスカバリー
フォルクスワーゲン パサート
アウディ A4
アルファロメオ スパイダー
他のブランドのカタログをお探しの方

ドイツ
メルセデス・ベンツ   AMG   マイバッハ   スマート   BMW   BMWアルビナ   アウディ   フォルクスワーゲン   オペル   ポルシェ   ヨーロッパフォード   イエス!

イギリス
ロールスロイス   ベントレー   ジャガー   デイムラー   ランドローバー   MG   ミニ   ローバー   ロータス   アストンマーチン   モーガン   TVR

イタリア
フィアット   フェラーリ   ランチア   アルファロメオ   マセラティ   ランボルギーニ   アウトビアンキ

フランス
ルノー   プジョー   シトロエン   ヴェンチュリー

アメリカ
キャデラック   シボレー   ボンテアック   ビュイック   サターン   ハマー   リンカーン   フォード   マーキュリー   クライスラー   クライスラー・ジープ   スタークラフト   ティアラ

韓国
ヒュンダイ   起亜   大字   GMマティス   スウェーデン ボルボ   サーブ   オランダ ドンカーブート   その他輸入ブランド バーキン(南アフリカ)
TOP > 輸入車情報 > BUYER'S FILE > アウディ A6
プロト【PROTO】株式会社プロトコーポレーション

会社概要 | 利用規約 | プライバシーポリシー | 広告掲載について
COPYRIGHT(C) PROTO CORPORATION. ALL RIGHTS RESERVED.