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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
マイナーチェンジ後の118・4気筒の新古車をディーラーで買って約3か月。
主に週末のドライブで使用しています。
【総合評価】
スズキスイフトやルノールーテシアを候補にしていましたが、試乗したとき妻が「座った瞬間、これだ」とてもしっくりきたとの一言でで購入を決意。
前期型116の認定中古車を探していましたが、走行千キロ強の新古車が格安で出ていたので即決。
最初の1ヵ月で2000キロ走りましたが、走り、燃費ともに満足しています。
燃費は、高速+一般道で15〜16。 高速の安定性と走りを考えれば充分です。
【良い点】
やはりハンドリングでしょうか。山間部のコーナーでもピタッと吸い付くように曲がっていきます。
あと、シートは賛否があるようですが、乗り始めは多少違和感があっても10分、30分、1時間と乗っていると、腰へのフィット感が増していく良いシートだと思います。
【悪い点】
4人乗車の際、後席は座ってしまえば狭くはありませんが、乗り込むときに多少窮屈感があります。
後方視界は慣れれば問題ありませんが、大通りに出るとき右側の確認がBピラーで見づらいですね。
◇コンパクカーに分類されていますが、私にはハッチバックスタイルのスポーティカーです。
座面の低さとスポーツシート、ハンドリングがまさにスポーティカーです。
週末のドライブが待ち遠しく思える車。
非常に満足しています。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.7 | 4.4 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.4 | 4.0 | 4.3 |
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299.3
116.4
72.1
115.7
53.6