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【総合評価】
走ってよし、使ってよし、そして所有欲を満たしてくれる、の万能選手。遊び道具をたくさん積んでレジャーに出かける人の中には、Cクラスステーションワゴンのラゲッジルームでは少し心細いと感じる人も少なくないはず。このEクラスはそんな人にとって魅力的な選択肢となるだろう。ラゲッジルームがひとまわり大きいので、荷物満載時の“余裕”が違うのだ。マイナーチェンジで大リフレッシュした顔つきも、個人的には好みだ。
【良い点】
ボディのしっかり感から上質な仕立て、そして充実した安全装備までメルセデスベンツのこだわりがぎっしり凝縮されていること。今回試乗したディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンに比べて低速トルクが厚いので扱いやすい。車外ではややディーゼルの音を感じるが、室内に乗ってしまえば耳障りな音はしっかりシャットアウトされている。そして燃料代もガソリンより安く済む。
【悪い点】
やっぱり価格は割高な印象。それがプレミアムモデルというものなのはわかっているけれど……。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.8 | 4.5 |
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
ジーゼル車なのにとても静かでパワフル
【良い点】
なにせ運転が楽
【悪い点】
小回りがきかない。駐車場に入れるのが大変。
投稿日: 2021年06月04日
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【このクルマの良い点】
先進機構も備わっており、居住空間も広く、走行安定性能も非常に優れている。
【総合評価】
燃費も良く、ディーゼル車のため経済的で、文句もつけどころの無いお車です。
投稿日: 2021年09月16日
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