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【所有期間または運転回数】
1週間
【総合評価】
第三京浜のドライブのみの評価です。野球で言うと走攻守そろった名プレーヤーでしょうか。
加速、減速、コーナリング、高速巡航、峠のドライブと高い次元で絶妙のバランス。人間操作の感覚に忠実な工業製品。感動の一語。
【良い点】
オプションのスポーツエギゾーストの音がたまらない。評価が芳しくない7MTのシフトフィールですがハンドルからの距離、タッチ共に前車ボクスターより良いと感じます。
991になってからのスタイリング。テールが下がって見せている997以前も魅力はあるのですが、この991は、テールが上がった感じに見せていて躍動感があると思います。
【悪い点】
少し、クラッチが重いくらい。997GT3よりは軽い。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.9 | 4.8 | 4.1 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.6 | 4.1 |
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2488.8
1482.7
800.6
634.9