アウディ A6アバント(A6_AVANT)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

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アウディ A6アバント (C7) 2016年10月(平成28年10月) 発売モデル

アウディ A6アバント C7

ツーリングワゴン、アウディ「A6アバント」。ラインアップは、1.8L 直列4気筒DOHCターボを搭載した「1.8TFSI」、2L 直列4気筒DOHCターボを搭載した「2.0TFSI クワトロ」、3L V型6気筒FSI直噴+スーパーチャージャーを搭載の「3.0TFSI クワトロ」を設定。今回、エクステリアを中心に質感と存在感をさらに高めるためのリファインが施された。「S lineエクステリア」を標準仕様とし、フロントバンパーではエアインレット部が3つに独立し、サイドシル部をより拡幅にした。また、リアディフューザーデザインを変更することで高級感を演出。さらに「S lineパッケージ装着車」には、「Audi S6」と同デザインのシングルフレームグリルを採用、エアインレット部も新デザインとなりクロームの水平バーが備わる。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8TFSI ABA-4GCYG 1798cc 5 7AT FF 5名 15.4km/l 6,660,000
2.0TFSIクワトロ ABA-4GCYPS 1984cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 13.6km/l 7,180,000
3.0TFSIクワトロ ABA-4GCRES 2994cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 12.6km/l 9,260,000

アウディ A6アバント (C7) 2015年7月(平成27年7月) 発売モデル

アウディ A6アバント C7

ツーリングワゴン、アウディ「A6アバント」。ラインアップは、3L V型6気筒FSI直噴+スーパーチャージャーを搭載の「3.0TFSI クワトロ」を設定。今回、1.8L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボを搭載した「1.8TFSI」、2L 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボを搭載した「2.0TFSI クワトロ」を追加。また、エクステリアを中心にデザインをリフレッシュ。質感と存在感を高めるためのリファインが施されており、シングルフレームグリル、ヘッドライト、テールライト、バンパー、サイドシルなどを変更。さらに、カメラによって前方を走る車両や対向車を検知して、ハイビームの部分的マスキングを自動的かつ継続的に行うシステムのマトリクスLEDヘッドライトやアウディプレセンス(追突などを防止するためのシステム)に加えて、車線維持を助けるアウディサイドアシスト、車線変更時の危険を減らすアウディアクティブレーンアシストなどを導入、アウディが独自開発した最新テクノロジーを惜しみなく投入。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
1.8TFSI ABA-4GCYG 1798cc 5 7AT FF 5名 15.4km/l 6,660,000
2.0TFSIクワトロ ABA-4GCYPS 1984cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 13.6km/l 7,180,000
3.0TFSIクワトロ ABA-4GCRES 2994cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 12.6km/l 9,260,000

アウディ A6アバント (C7) 2014年8月(平成26年8月) 発売モデル

アウディ A6アバント C7

ツーリングワゴン、アウディ「A6アバント」。ラインアップは、高出力と高効率を両立する2.0TFSIエンジンを搭載し、FWD(前輪駆動)化した「2.0TFSI」、最高出力204馬力を発揮する2.8L V型6気筒直噴を搭載の「2.8FSI クワトロ」、最高出力310馬力を発揮する3L V型6気筒FSI直噴+スーパーチャージャーを搭載の「3.0TFSI クワトロ」を設定。限定車では「2.8FSI クワトロ」をベースとした「2.8FSI クワトロ Sラインプラス」を用意(限定100台)。「2.0TFSI」は、マニュアルの経済性とオートマチックの利便性を兼ね備えた無段変速マルチトロニックを組み合わせ、「2.8FSI クワトロ」、「3.0TFSI クワトロ」には、7速Sトロニックを採用する。アイドリングストップ機構「スタートストップシステム」や、減速エネルギーを電気エネルギーに変換してバッテリーに還流させるエネルギー回生システムなどのほか、モノコックボディの20%以上にアルミニウム材を採用。今回、一部改良を行った。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0TFSI DBA-4GCDN 1984cc 5 CVT FF 5名 14.8km/l 6,270,000
2.8FSIクワトロ DBA-4GCHVS 2772cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 11.8km/l 6,690,000
3.0TFSIクワトロ DBA-4GCGWS 2994cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 11.0km/l 9,000,000

アウディ A6アバント (C7) 2014年7月(平成26年7月) 発売モデル

アウディ A6アバント C7

ツーリングワゴン、アウディ「A6アバント」。ラインアップは、高出力と高効率を両立する2.0TFSIエンジンを搭載し、FWD(前輪駆動)化した「2.0TFSI」、最高出力204馬力を発揮する2.8L V型6気筒直噴を搭載の「2.8FSI クワトロ」、最高出力310馬力を発揮する3L V型6気筒FSI直噴+スーパーチャージャーを搭載の「3.0TFSI クワトロ」を設定。「2.0TFSI」は、マニュアルの経済性とオートマチックの利便性を兼ね備えた無段変速マルチトロニックを組み合わせ、「2.8FSI クワトロ」、「3.0TFSI クワトロ」には、7速Sトロニックを採用する。アイドリングストップ機構「スタートストップシステム」や、減速エネルギーを電気エネルギーに変換してバッテリーに還流させるエネルギー回生システムなどのほか、モノコックボディの20%以上にアルミニウム材を採用。今回、「2.8FSI クワトロ」をベースとした限定車「2.8FSI クワトロ Sラインプラス」を設定(限定100台)。人気のオプションSラインパッケージを標準装備した。エクステリアは、Sライン専用フロント&リヤバンパー、サイドシル、Sラインエンブレム(サイド)、Sラインサスペンション、さらにLEDヘッドライト、プライバシーガラス、オートマチックテールゲートを装備。インテリアにはSラインエンボス加工入りフロントスポーツシート(バルコナレザー)、マルチファンクション&パドルシフト付本革巻き3スポークスポーツステアリングホイール、マットアルミニウムパネル、ブラックヘッドライニングを採用。ボディカラーはグレイシアホワイト、ダコタグレー、ファントムブラックの3色を用意。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.8FSIクワトロ Sラインプラス DBA-4GCHVS 2772cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 11.8km/l 8,080,000

アウディ A6アバント (C7) 2014年4月(平成26年4月) 発売モデル

アウディ A6アバント C7

ツーリングワゴン、アウディ「A6アバント」。ラインアップは、高出力と高効率を両立する2.0TFSIエンジンを搭載し、FWD(前輪駆動)化した「2.0TFSI」、最高出力204馬力を発揮する2.8L V型6気筒直噴を搭載の「2.8FSI クワトロ」、最高出力310馬力を発揮する3L V型6気筒FSI直噴+スーパーチャージャーを搭載の「3.0TFSI クワトロ」を設定。「2.0TFSI」は、マニュアルの経済性とオートマチックの利便性を兼ね備えた無段変速マルチトロニックを組み合わせ、「2.8FSI クワトロ」、「3.0TFSI クワトロ」には、7速Sトロニックを採用する。アイドリングストップ機構「スタートストップシステム」や、減速エネルギーを電気エネルギーに変換してバッテリーに還流させるエネルギー回生システムなどのほか、モノコックボディの20%以上にアルミニウム材を採用。ボタン操作で走行性能を切り替えられる「アウディドライブセレクト」を全車に標準装備。右ハンドルのみの設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0TFSI DBA-4GCDN 1984cc 5 CVT FF 5名 14.8km/l 6,270,000
2.8FSIクワトロ DBA-4GCHVS 2772cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 11.8km/l 6,690,000
3.0TFSIクワトロ DBA-4GCGWS 2994cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 11.0km/l 9,000,000

アウディ A6アバント (C7) 2014年2月(平成26年2月) 発売モデル

アウディ A6アバント C7

ツーリングワゴン、アウディ「A6アバント」。ラインアップは、最高出力204馬力を発揮する2.8L V型6気筒直噴を搭載の「2.8FSI クワトロ」、最高出力310馬力を発揮する3L V型6気筒FSI直噴+スーパーチャージャーを搭載の「3.0TFSI クワトロ」を設定。アイドリングストップ機構「スタートストップシステム」や、減速エネルギーを電気エネルギーに変換してバッテリーに還流させるエネルギー回生システムなどのほか、モノコックボディの20%以上にアルミニウム材を採用。ボタン操作で走行性能を切り替えられる「アウディドライブセレクト」を全車に標準装備。今回、高出力と高効率を両立する2.0TFSIエンジンを搭載し、FWD(前輪駆動)化した「2.0TFSI」を追加設定。2L 4気筒直噴ターボチャージャーの2.0TFSIエンジンに、マニュアルの経済性とオートマチックの利便性を兼ね備えた無段変速マルチトロニックを組み合わせた。また、スタート・ストップシステムなどの採用によりJC08モード燃費は14.8km/Lを達成、2015年度燃費基準達成レベル120%免税対象。さらに、アウディブレーキガードやアダプティブクルーズコントロールなど先進のセーフティシステムが満載されたアウディプレセンスパッケージをオプションで用意。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.0TFSI DBA-4GCDN 1984cc 5 CVT FF 5名 14.8km/l 6,100,000
2.8FSIクワトロ DBA-4GCHVS 2772cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 11.8km/l 6,500,000
3.0TFSIクワトロ DBA-4GCGWS 2994cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 11.0km/l 8,750,000

アウディ A6アバント (C7) 2013年7月(平成25年7月) 発売モデル

アウディ A6アバント C7

ツーリングワゴン、アウディ「A6アバント」。ラインアップは、最高出力204馬力を発揮する2.8L V型6気筒直噴を搭載の「2.8FSI クワトロ」、最高出力310馬力を発揮する3L V型6気筒FSI直噴+スーパーチャージャーを搭載の「3.0TFSI クワトロ」を設定。アイドリングストップ機構「スタートストップシステム」や、減速エネルギーを電気エネルギーに変換してバッテリーに還流させるエネルギー回生システムなどのほか、モノコックボディの20%以上にアルミニウム材を採用。ボタン操作で走行性能を切り替えられる「アウディドライブセレクト」を全車に標準装備。ドライバーの好みにより、「コンフォート」、「ダイナミック」、「自動」、「個別」の4モード(「3.0TFSI クワトロ」は低燃費を追求する「効率」を含む5モード)の選択が可能。今回、60km/h以上での走行時に車両が車線を検知し、走行車線を逸脱するとステアリングを操作して自動で軌道修正を行う機能「アウディアクティブレーンアシスト」を「3.0TFSI クワトロ」に標準装備。「2.8FSI クワトロ」には、プレセンスパッケージでセットオプションとして採用。右ハンドルのみ設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.8FSIクワトロ DBA-4GCHVS 2772cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 11.8km/l 6,400,000
3.0TFSIクワトロ DBA-4GCGWS 2994cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 11.0km/l 8,750,000

アウディ A6アバント (C7) 2012年12月(平成24年12月) 発売モデル

アウディ A6アバント C7

ツーリングワゴン、アウディ「A6アバント」。ラインアップは、最高出力204馬力を発揮する2.8L V型6気筒直噴を搭載の「2.8FSI クワトロ」、310馬力を発揮する3L V型6気筒FSI直噴+スーパーチャージャーを搭載の「3.0TFSI クワトロ」を設定。アイドリングストップ機構「スタートストップシステム」や、減速エネルギーを電気エネルギーに変換してバッテリーに還流させるエネルギー回生システムなどのほか、モノコックボディの20%以上にアルミニウム材を採用。ボタン操作で走行性能を切り替えられる「アウディドライブセレクト」を全車に標準装備。ドライバーの好みにより、「コンフォート」、「ダイナミック」、「自動」、「個別」の4モード(「3.0TFSI クワトロ」は低燃費を追求する「効率」を含む5モード)の選択が可能。今回、ボディカラーの変更を行った。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.8FSIクワトロ DBA-4GCHVS 2772cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 11.8km/l 6,400,000
3.0TFSIクワトロ DBA-4GCGWS 2994cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 11.2km/l 8,650,000

アウディ A6アバント (C7) 2012年2月(平成24年2月) 発売モデル

アウディ A6アバント C7

ツーリングワゴン、アウディA6アバント。ラインアップは、2.8L V型6気筒直噴を搭載「2.8FSI クワトロ」、3L V型6気筒FSI直噴+スーパーチャージャー搭載の「3.0TFSI クワトロ」を設定。今回、アイドリングストップ機構「スタートストップシステム」や、減速エネルギーを電気エネルギーに変換してバッテリーに還流させるエネルギー回生システムなどのほか、モノコックボディの20%以上にアルミニウム材を採用したことで、重量は先代モデル比で約20kg削減した。また、燃費は先代モデルから約20%向上しており、JC08モードは「2.8FSI クワトロ」が11.8km/L、「3.0TFSI クワトロ」が11.0km/Lを達成。エクステリアは、Dピラーまでフラットに続くルーフラインや、低く伸びるサイドプロポーション、シングルフレームグリル、フロントのLEDポジションランプ(オプション設定)を採用。インテリアでは、カーナビやAV、空調などクルマの機能を統合コントロールする「MMIタッチ」を装備したほか、ボーズ サラウンドサウンドシステム(14スピーカー/600W)、カメラやセンサーなどにより衝突の危険性を感知した際に衝突回避もしくはドライバー保護機能が作動する「アウディ プレセンス」を全車に標準装備。また、オプションとして、特定の動作を行うとセンサーが感知し、テールゲートが自動的に開く「バーチャルペダル付きオートマチックテールゲート」を用意する。そのほか、ボタン操作で走行性能を切り替えられる「アウディドライブセレクト」を全車に標準装備。ドライバーの好みにより、「コンフォート」「ダイナミック」「自動」「個別」の4モード(「3.0TFSI クワトロ」は低燃費を追求する「効率」を含む5モード)の選択が可能となっている。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.8FSIクワトロ DBA-4GCHVS 2772cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 11.8km/l 6,400,000
3.0TFSIクワトロ DBA-4GCGWS 2994cc 5 7AT フルタイム4WD 5名 11.2km/l 8,650,000

アウディ A6アバント (C6) 2010年8月(平成22年8月) 発売モデル

アウディ A6アバント C6

アッパープレミアムサルーン&ツーリングワゴン、アウディA6/A6アバント。最高出力220馬力を発揮する2.8L V型6気筒直噴を搭載「2.8FSI クワトロ」、290馬力を発揮する3L V型6気筒FSI直噴+スーパーチャージャーを搭載する「3.0TFSI クワトロ」、スポーティさをさらに進化させた「3.0TFSIクワトロ Sラインプラス(S-line plus)」。レーダーセンサーを利用した先進の運転支援システム「アウディサイドアシスト」と、フロントガラス上部内側のカメラ映像をコンピュータが解析し、警告を発する「アウディレーンアシスト」をパッケージにした「アウディドライブアシスト」がオプション設定される。今回の仕様変更で、アダプティブエアサスペンションをA6/A6アバントの全モデルに標準装備し、新価格を適用した。標準的なコイルスプリングと固定減衰式ショックアブソーバーに代わって、エアスプリングと電子制御連続可変減衰式ショックアブソーバーを備え、乗員の数や積載物の重さに合わせて車高を一定に維持すると共に、走行状態に応じてショックアブソーバーの減衰特性を電子制御する。ドライバーの好みにより、「オートマチック」、「コンフォート」、「ダイナミック」、「リフト」の4モードの選択も可能。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.8FSIクワトロ ABA-4FCCEA 2772cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 9.7km/l 6,870,000
3.0TFSIクワトロ ABA-4FCAJA 2994cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 9.4km/l 8,240,000
3.0TFSIクワトロ Sライン プラス ABA-4FCAJA 2994cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 9.4km/l 8,760,000

アウディ A6アバント (C6) 2010年2月(平成22年2月) 発売モデル

アウディ A6アバント C6

アッパープレミアムサルーン&ツーリングワゴン、アウディA6/A6アバント。最高出力220馬力を発揮する2.8L V型6気筒直噴を搭載「2.8FSI クワトロ」、290馬力を発揮する3L V型6気筒FSI直噴+スーパーチャージャーを搭載する「3.0TFSI クワトロ」、また今回設定された「3.0TFSIクワトロ Sラインプラス(S-line plus)」は、既存の「3.0TFSIクワトロ Sライン」のスポーティさをさらに進化させたモデルである。エクステリアでは、アウディのハイパフォーマンススポーツモデル「アウディRS6」と同様デザインの「5セグメントスポークスタイリングアルミホイール」を標準装着、インテリアには、レーシングカーのステアリングを彷彿させる「フラットボトムタイプ マルチファンクション&ティプトロニックパドルシフト付本革巻き3スポークスポーツステアリングホイール」を採用し、A6/A6アバントのスポーティさがさらに強調されている。非対称/ダイナミックトルク配分方式のクワトロ(フルタイム4WDシステム)を全車標準採用する。レーダーセンサーを利用した先進の運転支援システム「アウディサイドアシスト」と、フロントガラス上部内側のカメラ映像をコンピュータが解析し、警告を発する「アウディレーンアシスト」をパッケージにした「アウディドライブアシスト」がオプション設定される。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
3.0TFSIクワトロ Sライン プラス ABA-4FCAJA 2994cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 8,930,000

アウディ A6アバント (C6) 2009年8月(平成21年8月) 発売モデル

アウディ A6アバント C6

アッパープレミアムサルーン&ツーリングワゴン、アウディA6/A6アバント。最高出力220馬力を発揮する2.8L V型6気筒直噴を搭載「2.8FSI クワトロ」、3L V型6気筒FSIガソリン直噴エンジンを搭載する「3.0TFSI クワトロ」。また、3.0TFSI クワトロをベースに、内外装のデザインなどスポーティに仕上げた「3.0TFSIクワトロ Sライン」をラインアップ。非対称/ダイナミックトルク配分方式のクワトロ(フルタイム4WDシステム)を全車標準採用する。レーダーセンサーを利用した先進の運転支援システム「アウディサイドアシスト」と、フロントガラス上部内側のカメラ映像をコンピュータが解析し、警告を発する「アウディレーンアシスト」をパッケージにした「アウディドライブアシスト」パッケージがオプション設定される。今回の一部改良では、従来のDVD方式のナビゲーションシステムに代わり、新たに高解像度ディスプレイ、Bluetoothハンズフリーシステムを備えるHDDナビゲーションシステムを標準装備。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.8FSIクワトロ ABA-4FCCES 2772cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 9.3km/l 6,770,000
3.0TFSIクワトロ ABA-4FCAJS 2994cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 8,120,000
3.0TFSIクワトロ Sライン ABA-4FCAJA 2994cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 8,930,000

アウディ A6アバント (C6) 2009年1月(平成21年1月) 発売モデル

アウディ A6アバント C6

アッパープレミアムサルーン&ツーリングワゴン、アウディA6/A6アバント。大幅に改良された新型アウディA6は、低燃費と高性能を両立させる新しいスーパーチャージャー付エンジンをラインアップに新たに設定。全車標準採用のクワトロ(フルタイム4WDシステム)も、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式へと進化させた。また、新たな装備として、A6、S6およびRS6に国内初導入となる、レーダーセンサーを利用した先進の運転支援システム「アウディサイドアシスト」と、フロントガラス上部内側のカメラ映像をコンピュータが解析し、警告を発する「アウディレーンアシスト」をパッケージにした「アウディドライブアシスト」パッケージをオプション設定。さらに、580馬力を誇る究極の高性能セダン、アウディ「RS6」が加わった。従来比10馬力アップの最高出力220馬力を発揮する2.8L V型6気筒直噴を搭載「2.8FSI クワトロ」、新たな「3.0TFSI クワトロ」は、ダウンサイジングコンセプトによる3L V型6気筒FSIガソリン直噴エンジンに、レスポンスに優れるスーパーチャージャーを組み合わせた。フロントフェイスは、アウディブランドのアイデンテティであるLEDポジショニングランプが内蔵され、よりワイドになった左右のエアインテークグリルや、力強さを増したシングルフレームグリル。セダンモデルはワイドデザインのLEDテールライトを採用。インテリアは、クローム処理を施した新デザインのスイッチ、DIS(ドライバーズインフォメーションディスプレイ)の解像度向上、リヤシートヘッドレストの形状変更などを行なっている。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.8FSIクワトロ ABA-4FCCES 2772cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 9.3km/l 6,770,000
3.0TFSIクワトロ ABA-4FCAJS 2994cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 8,120,000
3.0TFSIクワトロ Sライン ABA-4FCAJA 2994cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 ----km/l 8,930,000

アウディ A6アバント (C6) 2008年9月(平成20年9月) 発売モデル

アウディ A6アバント C6

アッパープレミアムサルーン&ツーリングワゴン、アウディA6/A6アバント。バリエーションは全モデルクワトロ(quattro)4WDモデルとし、エンジンは直噴FSIユニット。タイプ毎に4.2L V8直噴「4.2FSIクワトロ S-line」、3.2L V6直噴「3.2FSIクワトロ」、2.8L V6直噴「2.8FSIクワトロ」の3タイプ。A6アバントは、「3.2FSIクワトロ」と「2.8FSIクワトロ」の2タイプがラインアップされる。ミッションに6速ティプトロニックATを組み合わせる。全車マルチファンクション&ティプトロニックパドルシフト付本革巻き4スポークステアリングホイールを標準装備する。今回、アウディA6/A6アバント「2.8FSIクワトロ」に、特別仕様車「2.8FSIクワトロリミテッド」を設定、一部装備を見直し、上質で豪華なインテリア装備、スポーティなエクステリア装備を施した。本革シートや電動サンブラインド(リヤ)を含むSEパッケージ(43万円)、アウディのオーダーメイドプログラム「アウディエクスクルーシブ」から、ウォールナットのウッドステアリングホイールとウッドシフトノブ(12万円)、特別設定のスポーティなS-lineエクステリアパッケージ(29万円相当)などを特別装備する。S-lineエクステリアパッケージには、専用バンパー、リヤルーフスポイラー/トランク一体型リヤスポイラー、5アーム18インチアルミホイール+245/40R18タイヤなどをセット。ボディカラーは、ファントムブラック(パールエフェクト)、アイビスホワイト、ストラトスブルー(パールエフェクト)。セダン/アバント各150台限定、右ハンドルのみ。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.8FSIクワトロ リミテッド ABA-4FBDXS 2772cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 9.3km/l 7,000,000

アウディ A6アバント (C6) 2008年1月(平成20年1月) 発売モデル

アウディ A6アバント C6

アッパープレミアムサルーン&ツーリングワゴン、アウディA6/A6アバント。バリエーションは全モデルクワトロ(quattro)4WDモデルとし、エンジンは直噴FSIユニット。タイプ毎に4.2L V8直噴「4.2FSIクワトロ S-line」、3.2L V6直噴「3.2FSIクワトロ」、2.8L V6直噴「2.8FSIクワトロ」の3タイプ。A6アバントは、「3.2FSIクワトロ」と「2.8FSIクワトロ」の2タイプがラインアップされる。ミッションに6速ティプトロニックATを組み合わせる。全車マルチファンクション&ティプトロニックパドルシフト付本革巻き4スポークステアリングホイールを標準装備する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.8FSIクワトロ ABA-4FBDXS 2772cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 9.3km/l 6,680,000
3.2FSIクワトロ ABA-4FAUKS 3122cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 8.7km/l 7,840,000

アウディ A6アバント (C6) 2007年8月(平成19年8月) 発売モデル

アウディ A6アバント C6

アッパープレミアムサルーン、アウディA6。バリエーションはエンジンタイプ毎に、4200ccのV8直噴「4.2FSIクワトロ」、3200ccのV6直噴「3.2FSIクワトロ」、新設定2800ccのV6直噴「2.8FSIクワトロ」、2400ccのV6+FF駆動「2.4」の4タイプ。クワトロ(quattro)4WDモデルは、ミッションに6速ティプトロニックAT、2.4は無段変速マルチトロニックを採用する。今回、A6に追加搭載する新型2.8Lエンジンは、FSIガソリン直噴技術に加え、全く新しいバルブコントロール技術「アウディバルブリフトシステム」が搭載され、154kW(210PS)の最高出力と3,000-5,000rpmの範囲で280Nmの最大トルクを発生。この「アウディバルブリフトシステム」に加え、あらゆる部品の摩擦が大きく軽減されていることにより、旧V6 2.8Lエンジンに比べて燃費が10パーセント向上している。その他モデルで、3.2FSIクワトロならびに4.2FSIクワトロに、S-lineパッケージのエクステリア部分を標準設定。(フロント/リヤの専用バンパー、S-lineエンブレム、アバントリヤルーフスポイラー/セダンリヤスポイラートランク一体型、S-lineネーム入りドアシルプレート)。オプション設定のSEパッケージやS-lineパッケージを選択した場合のシートやインテリアパネルのデザイン変更もされている。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.4 ABA-4FBDW 2393cc 5 CVT FF 5名 9.5km/l 5,970,000
2.8FSIクワトロ ABA-4FBDXS 2772cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 9.3km/l 6,540,000
3.2FSIクワトロ ABA-4FAUKS 3122cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 8.7km/l 7,420,000
4.2FSIクワトロ  ABA-4FBVJA 4163cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 7.0km/l 9,640,000

アウディ A6アバント (C6) 2007年3月(平成19年3月) 発売モデル

アウディ A6アバント C6

アッパープレミアムサルーン、アウディA6。バリエーションはエンジンタイプ毎に、4200ccのV8直噴「4.2FSIクワトロ」、3200ccのV6直噴「3.2FSIクワトロ」、2400ccのV6+FF駆動「2.4」の3タイプ。クワトロ(quattro)4WDモデルは、ミッションに6速ティプトロニックAT、2.4は無段変速マルチトロニックを採用する。「4.2FSIクワトロ」は、最高出力350ps/最大トルク440Nm/3,500rpmを発生するFSI(ガソリン直接噴射)新型V型8気筒を搭載。6速ティプトロニックと組み合わされ、クワトロ・フルタイム4WDシステムで駆動する。今回、特別限定車A6「2.4ダイナミックライン」とA6アバント「2.4ラグジュアリーライン」を設定し、各モデルを全国限定各100台で発売。両モデルに、レザーシート(ボルテラ)+シートヒーターの他、ダイナミックラインはスポーツ仕様として、フロントスポーツシート、スポーツサスペンション、マルチファンクション&ティプトロニックパドルシフト付き本革巻き3スポークスポーツステアリング、15スポーク18インチアルミホイールを。ラグジュアリーラインはコンフォート仕様として、APS(アウディ パーキング システム)リヤビューカメラ付き、オートマチックテールゲート、15スポーク17インチアルミホイールを装備する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.4ラグジュアリーライン GH-4FBDW 2393cc 5 CVT FF 5名 9.5km/l 6,170,000

アウディ A6アバント (C6) 2007年1月(平成19年1月) 発売モデル

アウディ A6アバント C6

アッパープレミアムサルーン、アウディA6。バリエーションはエンジンタイプ毎に、4200ccのV8直噴「4.2FSIクワトロ」、3200ccのV6直噴「3.2FSIクワトロ」、2400ccのV6+FF駆動「2.4」の3タイプ。クワトロ(quattro)4WDモデルは、ミッションに6速ティプトロニックAT、2.4は無段変速マルチトロニックを採用する。新設定「4.2FSIクワトロ」は、最高出力350ps/最大トルク440Nm/3,500rpmを発生するFSI(ガソリン直接噴射)新型V型8気筒を搭載。6速ティプトロニックと組み合わされ、クワトロ・フルタイム4WDシステムで駆動する。「A6 2.4」/「A6アバント 2.4」では従来オプション設定であった、バイキセノンヘッドライト、ヘッドライトウォッシャー、自動ヘッドライトハイトコントロール、アダプティブヘッドライト、LEDブレーキランプ、16スポークスタースタイリングアルミホイール(7.5Jx17)、225/50R17タイヤを標準装着。リヤビューカメラ付アウディパーキングシステム(APS)をオプション設定する。「A6 3.2FSIクワトロ」/「A6アバント 3.2FSIクワトロ」では、アウディパーキングシステム(APS:後方部アラーム音で警告)を標準装備、リヤビューカメラ付APSをオプション装着可能とした。ハンドル位置は2.4は右、その他は左右の設定。対ユーロの円安傾向が続く中、今回全アウディモデルの一斉価格見直しが行われた。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.4 GH-4FBDW 2393cc 5 CVT FF 5名 9.5km/l 5,970,000
3.2FSIクワトロ ABA-4FAUKS 3122cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 8.7km/l 7,420,000
4.2FSIクワトロ  ABA-4FBVJA 4163cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 7.0km/l 9,640,000

アウディ A6アバント (C6) 2006年8月(平成18年8月) 発売モデル

アウディ A6アバント C6

アッパープレミアムサルーン、アウディA6。バリエーションはエンジンタイプ毎に、4200ccのV8直噴「4.2FSIクワトロ」、3200ccのV6直噴「3.2FSIクワトロ」、2400ccのV6+FF駆動「2.4」の3タイプ。クワトロ(quattro)4WDモデルは、ミッションに6速ティプトロニックAT、2.4は無段変速マルチトロニックを採用する。新設定「4.2FSIクワトロ」は、最高出力350ps/最大トルク440Nm/3,500rpmを発生するFSI(ガソリン直接噴射)新型V型8気筒を搭載。6速ティプトロニックと組み合わされ、クワトロ・フルタイム4WDシステムで駆動する。「A6 2.4」/「A6アバント 2.4」では従来オプション設定であった、バイキセノンヘッドライト、ヘッドライトウォッシャー、自動ヘッドライトハイトコントロール、アダプティブヘッドライト、LEDブレーキランプ、16スポークスタースタイリングアルミホイール(7.5Jx17)、225/50R17タイヤを標準装着。リヤビューカメラ付アウディパーキングシステム(APS)をオプション設定する。「A6 3.2FSIクワトロ」/「A6アバント 3.2FSIクワトロ」では、アウディパーキングシステム(APS:後方部アラーム音で警告)を標準装備、リヤビューカメラ付APSをオプション装着可能とした。ハンドル位置は2.4は右、その他は左右の設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.4 GH-4FBDW 2393cc 5 CVT FF 5名 9.5km/l 5,910,000
3.2FSIクワトロ ABA-4FAUKS 3122cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 8.7km/l 7,360,000
4.2FSIクワトロ  ABA-4FBVJA 4163cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 7.0km/l 9,540,000

アウディ A6アバント (C6) 2005年6月(平成17年6月) 発売モデル

アウディ A6アバント C6

A6アバントは、アッパーミディアムクラスのプレミアムセグメントにおけるベンチマークとなる、スポーティでスタイリッシュなエステートワゴン。先代モデルに比べて全長130mm、全幅45mmと一回り大きくなった堂々たるボディに、新しいアウディのフロントフェイスデザインである台形のシングルフレームグリルを採用する。エンジンは、V型6気筒の2.4Lと直噴3.2L、V型8気筒40バルブの4.2Lの3種。2.4LはFF駆動でマルチトロニック(無段変速)と、3.2Lと4.2Lはクワトロ4WDで6速ATティプトロと組み合わされる。ラゲッジコンパートメントは、レールシステムをフロアに一体化し、アレンジを容易に多様性と可変性を実現、このレールシステムに標準で装着されるフィックスキット(伸縮式ロッドとストラップ)などのアタッチメント取り付けにより、荷物の大きさや積み込む位置に合わせてスライドできるユニークなラッゲジルームコンセプトを実現する。ラゲッジ容量は、先代モデル比で110リッター拡大した。全グレードで、6連奏CDチェンジャー&3連装MDチェンジャー付BOSEシステム&MMIマルチメディアインターフェイス(FM/AM、TV、DVDナビ、VICS 3メディア機能)を標準で装備する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.4 GH-4FBDW 2393cc 5 CVT FF 5名 9.5km/l 5,860,000
3.2FSIクワトロ  GH-4FAUKS 3122cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 8.7km/l 7,260,000
4.2クワトロ  GH-4FBATA 4163cc 5 6AT フルタイム4WD 5名 7.0km/l 9,410,000

アウディ A6アバント (C5) 2004年8月(平成16年8月) 発売モデル

アウディ A6アバント C5

実用的なテクノロジーを曲線を基調とした官能的なフォルムでつつみこんだ、アッパーミドルレンジモデルがA6。セダンと、Bピラー以後を機能的なデザインのワゴンスタイルとしたアバントの2タイプを用意。全モデルにボディカラー同色のフルカラードバンパーを採用、自動防眩ルームミラーと電動格納・調整式ヒーター付き自動防眩ドアミラーを標準設定する。アバントのラインアップは、FFとクワトロシステムのフルタイム4WDの駆動方式。搭載エンジンは2.4L(170ps)と3L(220ps)の V型6気筒2ユニット。全て1気筒当たり5バルブを持つ。グレードはFFモデルに無段変速(マルチトロニック)の「2.4」、4WDモデルはSモード機能付きティプトロニック5速ATと組み合わされる「3.0クワトロ」と、シートヒーターや本革仕様となる上級「3.0クワトロSE」、「3.0クワトロ Sライン」をラインアップ。S-Line(ライン)はスポーツサスペンションに9スポーク17インチアルミ、スポーツシート、ディンプルタイプ本革ステアリングなどを備える。トランクルームにはラゲッジカバー/ラゲッジパーティションネット、12V電源ソケット、トランク収納タイプ3角表示板などの利便性を高めた装備をもつ。全車にDVD対応式カーナビ付きMMS(マルチメディアステーション)を標準装備。ハンドル位置は右、3.0クワトロSEのみは左右を選択できる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.4 GH-4BBDV 2393cc 5 CVT FF 5名 9.5km/l 5,617,500
3.0クワトロ GH-4BASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.1km/l 6,415,500
3.0クワトロSE  GH-4BASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.1km/l 6,762,000
3.0クワトロSライン GH-4BASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.1km/l 6,982,500

アウディ A6アバント (C5) 2004年4月(平成16年4月) 発売モデル

アウディ A6アバント C5

実用的なテクノロジーを曲線を基調とした官能的なフォルムでつつみこんだ、アッパーミドルレンジモデルがA6。セダンと、Bピラー以後を機能的なデザインのワゴンスタイルとしたアバントの2タイプを用意。全モデルにボディカラー同色のフルカラードバンパーを採用、自動防眩ルームミラーと電動格納・調整式ヒーター付き自動防眩ドアミラーを標準設定する。アバントのラインアップは、FFとクワトロシステムのフルタイム4WDの駆動方式。搭載エンジンは2.4L(170ps)と3L(220ps)の V型6気筒2ユニット。全て1気筒当たり5バルブを持つ。グレードはFFモデルに無段変速(マルチトロニック)の「2.4」、4WDモデルはSモード機能付きティプトロニック5速ATと組み合わされる「3.0クワトロ」と、シートヒーターや本革仕様となる上級「3.0クワトロSE」、「3.0クワトロ Sライン」をラインアップ。S-Line(ライン)はスポーツサスペンションに9スポーク17インチアルミ、スポーツシート、ディンプルタイプ本革ステアリングなどを備える。トランクルームにはラゲッジカバー/ラゲッジパーティションネット、12V電源ソケット、トランク収納タイプ3角表示板などの利便性を高めた装備をもつ。全車にDVD対応式カーナビ付きMMS(マルチメディアステーション)を標準装備。ハンドル位置は右、3.0クワトロSEのみは左右を選択できる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.4 GH-4BBDV 2393cc 5 CVT FF 5名 9.5km/l 5,617,500
3.0クワトロ GH-4BASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.1km/l 6,415,500
3.0クワトロSE  GH-4BASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.1km/l 6,762,000
3.0クワトロSライン GH-4BASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.1km/l 6,982,500

アウディ A6アバント (C5) 2003年9月(平成15年9月) 発売モデル

アウディ A6アバント C5

実用的なテクノロジーを曲線を基調とした官能的なフォルムでつつみこんだ、アッパーミドルレンジモデルがA6。セダンと、Bピラー以後を機能的なデザインのワゴンスタイルとしたアバントの2タイプを用意。全モデルにボディカラー同色のフルカラードバンパーを採用、自動防眩ルームミラーと電動格納・調整式ヒーター付き自動防眩ドアミラーを標準設定とした。アバントのラインアップは、FFとクワトロシステムのフルタイム4WDの駆動方式。搭載エンジンは2.4L V6(170ps)と3L V6(220ps)の2ユニット。全て1気筒当たり5バルブを持つ。グレードはFFモデルに無段変速(マルチトロニック)の2.4、4WDモデルはSモード機能付きティプトロニック5速ATと組み合わされる3.0クワトロと、シートヒーターや本革仕様となる上級3.0クワトロSE、新設定の3.0クワトロ Sラインをラインアップ。S-Line(ライン)はスポーツサスペンションに9スポーク17インチアルミ、スポーツシート、ディンプルタイプ本革ステアリングなどを備える。トランクルームにはラゲッジカバー/ラゲッジパーティションネット、12V電源ソケット、トランク収納タイプ3角表示板などの利便性を高めた装備をもつ。全車にDVD対応式カーナビ付きMMS(マルチメディアステーション)を標準装備。ハンドル位置は右、3.0クワトロSEのみは左右を選択できる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.4 GH-4BBDV 2393cc 5 CVT FF 5名 9.5km/l 5,350,000
3.0クワトロ GH-4BASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.1km/l 6,110,000
3.0クワトロSE  GH-4BASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.1km/l 6,440,000
3.0クワトロSライン GH-4BASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.1km/l 6,650,000

アウディ A6アバント (C5) 2003年6月(平成15年6月) 発売モデル

アウディ A6アバント C5

実用的なテクノロジーを曲線を基調とした官能的なフォルムでつつみこんだ、アッパーミドルレンジモデルがA6。セダンとワゴン(アバント)の2タイプボディを用意。駆動方式はFFと、クワトロシステムのフルタイム4WDの設定。アバントに搭載するV型6気筒DOHC5バルブエンジンは、220ps/6300rpm・30.6kgm/3200rpmを発生する3Lと、170ps/23.5kgmの2.4Lの2ユニット。ミッションはそれぞれに、Sモード機能付きティプトロニック5速ATとマルチトロニックとよばれる無段変速機が組み合わされる。バリエーションは3.0クワトロと、シートヒーターや本革仕様となる上級3.0クワトロSE、FFモデルの2.4の3グレードの設定。3.0クワトロには、スポーツサスペンションに専用17インチアルミ、本革・クロス仕様のスポーツシートなどを備えるSラインを用意する。サスペンションはフロント/4リンク、リヤ/ダブルウイッシュボーン(4WD)・トーションビーム(2WD)式。全車にDVD対応式カーナビ付きMMS(マルチメディアステーション)を標準装備する。安全装備として全車にデュアル&サイド&ヘッドレベルエアバッグ、ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、EBD(エレクトロニックブレーキ圧配分)付きABS、EDS(エレクトロニック・ディファレンシャル・ロックシステム)、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。盗難防止機構にイモビライザーが装備される。ハンドル位置は右、3.0クワトロSEはオプションで左が選択できる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
3.0クワトロ Sライン GH-4BASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.1km/l 6,650,000

アウディ A6アバント (C5) 2003年1月(平成15年1月) 発売モデル

アウディ A6アバント C5

実用的なテクノロジーを曲線を基調とした官能的なフォルムでつつみこんだ、アッパーミドルレンジモデルがA6。セダンとワゴン(アバント)の2タイプボディを用意。駆動方式はFFと、クワトロシステムのフルタイム4WDの設定。アバントに搭載するV型6気筒DOHC5バルブエンジンは、220ps/6300rpm・30.6kgm/3200rpmを発生する3Lと、170ps/23.5kgmの2.4Lの2ユニット。ミッションはそれぞれに、Sモード機能付きティプトロニック5速ATとマルチトロニックとよばれる無段変速機が組み合わされる。バリエーションは3.0クワトロと、シートヒーターや本革仕様となる上級3.0クワトロSE、FFモデルの2.4の3グレードの設定。3.0クワトロには、スポーツサスペンションに専用17インチアルミ、本革・クロス仕様のスポーツシートなどを備えるSラインを用意する。サスペンションはフロント/4リンク、リヤ/ダブルウイッシュボーン(4WD)・トーションビーム(2WD)式。全車にDVD対応式カーナビ付きMMS(マルチメディアステーション)を標準装備する。安全装備として全車にデュアル&サイド&ヘッドレベルエアバッグ、ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、EBD(エレクトロニックブレーキ圧配分)付きABS、EDS(エレクトロニック・ディファレンシャル・ロックシステム)、プリテンショナー&フォースリミッター付きシートベルトを標準で装着する。盗難防止機構にイモビライザーが装備される。ハンドル位置は右、3.0クワトロSEはオプションで左が選択できる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.4 GH-4BBDV 2393cc 5 CVT FF 5名 9.5km/l 5,320,000
3.0クワトロ GH-4BASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.1km/l 5,970,000
3.0クワトロSE  GH-4BASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.1km/l 6,440,000

アウディ A6アバント (C5) 2002年9月(平成14年9月) 発売モデル

アウディ A6アバント C5

実用的なテクノロジーを曲線を基調とした官能的なフォルムでつつみこんだ、アッパーミドルレンジのモデルがA6。セダンとワゴン(アバント)の2タイプボディを用意。駆動方式はFFとクワトロシステムのフルタイム4WDの設定。アバントに搭載エンジンは220ps/6300rpm、30.6kgm/3200rpmを発生する3L V6 DOHC5バルブと170ps/23.5kgmの2.4Lの2ユニット。ミッションはそれぞれに、Sモード機能付きティプトロニック5ATとマルチトロニックとよばれる無段変速機が組み合わされる。3.0クワトロとシートヒーターや本革仕様となる上級3.0クワトロSE、FFモデルの2.4の3グレードの設定。サスペンションはフロント/4リンク、リヤ/ダブルウイッシュボーン(4WD)・トーションビーム(2WD)式。全車にDVD対応式カーナビ付きMMS(マルチメディアステーション)を標準装備する。安全装備として全車にデュアル&サイド&ヘッドレベルエアバッグ、ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、EBD付きABS、EDS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。盗難防止機構にイモビライザーが装備される。ハンドル位置は2.4と3.0クワトロが右、3.0クワトロSEは左右が選択できる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.4 GH-4BBDV 2393cc 5 CVT FF 5名 9.5km/l 5,270,000
3.0クワトロ GH-4BASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.1km/l 5,900,000
3.0クワトロSE  GH-4BASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.1km/l 6,370,000

アウディ A6アバント (C5) 2001年11月(平成13年11月) 発売モデル

アウディ A6アバント C5

実用的なテクノロジーを曲線を基調とした官能的なフォルムでつつみこんだ、アッパーミドルレンジのモデルがA6。セダンとワゴン(アバント)の2タイプボディを用意。A6アバントの駆動方式はクワトロシステムのフルタイム4WDのみの設定。搭載エンジンは220ps/6300rpm、30.6kgm/3200rpmを発生するV6 3L DOHC5バルブ、トランスミッションはSモード機能付きティプトロニック5ATが組み合わされる。3.0クワトロとシートヒーターや本革仕様となる上級3.0クワトロSEの2グレードの設定。サスペンションはフロント/4リンク、リヤ/ダブルウイッシュボーン式。全車にDVD対応式カーナビ付きMMS(マルチメディアステーション)を標準装備する。安全装備として全車にデュアル&サイド&ヘッドレベルエアバッグ、ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、EBD付きABS、EDS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。盗難防止機構にイモビライザーが装備される。ハンドル位置は3.0クワトロが右、3.0クワトロSEは左右が選択できる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
3.0クワトロ GF-4BASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.1km/l 5,900,000
3.0クワトロSE  GF-4BASNF 2976cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 8.1km/l 6,370,000

アウディ A6アバント (C5) 2000年10月(平成12年10月) 発売モデル

アウディ A6アバント C5

実用的なテクノロジーを曲線を基調とした官能的なフォルムでつつみこんだ、アッパーミドルレンジのモデルがA6。6ライトウインドウを持つセダンと、Bピラー以後を機能的なデザインのワゴンスタイルに変更したアバントの2タイプボディを用意。セダンは4ドアモデルとしては驚異的な0.28というCd値(空気抵抗係数)を実現している。駆動方式はFFとクワトロシステムのフルタイム4WD。搭載エンジンは165馬力の2.4L V6DOHCと、193馬力の2.8L V6DOHC、230馬力の2.7L V6DOHCインタークーラー付きツインターボの3ユニット。トランスミッションはティプトロニック機構付きの5ATが組み合わされる。サスペンションはフロント/4リンク、リヤはFF/トーションビーム・4WD/ダブルウイッシュボーン式。グレードはセダンが2.4Lエンジンの2.4と2.4クワトロ、2.7Lターボの2.7Tクワトロ、2.8Lの2.8クワトロ。ワゴンは2.4Lの2.4クワトロ、2.8Lの2.8クワトロをラインアップ。安全装備として全車にデュアル&ヘッドレベルエアバッグ、ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)、EBD付きABS、EDS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。ハンドル位置は右が基本だが、2.8Lモデルのみ左を選択できる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.4クワトロ GF-4BAPSF 2393cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.6km/l 5,650,000
2.8クワトロ  GF-4BAPRF 2771cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.4km/l 6,320,000

アウディ A6アバント (C5) 1999年9月(平成11年9月) 発売モデル

アウディ A6アバント C5

実用的なテクノロジーを曲線を基調とした官能的なフォルムでつつみこんだ、アッパーミドルレンジのモデルがA6。6ライトウインドウを持つセダンと、Bピラー以後を機能的なデザインのワゴンスタイリングに変更したアバントの2タイプボディを用意。セダンは4ドアモデルとしては驚異的な0.28というCd値(空気抵抗係数)を実現している。駆動方式はFFとクワトロシステムのフルタイム4WD。搭載エンジンは165馬力の2.4L V6DOHCと、193馬力の2.8L V6DOHCの2種。ミッションはティプトロニック機構付きの5ATが組み合わされる。エンジンと駆動方式の関係はセダンが2.4LにFF&4WD、2.8Lに4WDを設定。ワゴンは2.4L、2.8Lともに4WDだけとなる。サスペンションはフロント/4リンク、リヤはFF/トーションビーム・4WD/ダブルウイッシュボーン式。安全装備として全車にデュアル&ヘッドレベルエアバッグ、EBD付きABS、EDS、プリテンショナー付きシートベルトを標準で装着する。ハンドル位置は右が基本だが、2.8Lモデルのみ特別注文で左を選択できる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.4クワトロ GF-4BAPSF 2393cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.6km/l 5,610,000
2.8クワトロ  GF-4BAPRF 2771cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.4km/l 6,220,000

アウディ A6アバント (C5) 1998年7月(平成10年7月) 発売モデル

アウディ A6アバント C5

アウディのミドルサイズクラスとなるA6は、先進の技術をふんだんに取り入れて設計されたモデル。6ライトウインドウを持つセダンと、Bピラー以後を角張ったスタイリングに変更したワゴン(アバント)の2タイプボディを用意。セダンは4ドアモデルとしては驚異的な0.28というCd値(空気抵抗係数)を実現している。駆動方式はFFとクワトロシステムのフルタイム4WD。搭載エンジンは165馬力の2.4L・V6と、193馬力の2.8L・V6の2種。ミッションは5速のティプトロニックATが組み合わされる。グレード展開はセダンワゴンともに2.4L・FF、2.4L・4WD、2.8L・4WDの3種。インテリアはウッドパネル+4本スポークステアリングが基本だが、2.4クワトロだけはアルミパネル+3本スポークステアリングとスポーティに。全タイプにデュアル&サイドエアバッグを標準装備。ハンドル位置はすべて右となる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.4 E-4BAGA 2393cc 5 5AT FF 5名 9.3km/l 5,235,000
2.4クワトロ E-4BAGAF 2393cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.2km/l 5,535,000
2.8クワトロ E-4BACKF 2771cc 5 5AT フルタイム4WD 5名 9.0km/l 6,005,000

アウディ A6アバント (C4) 1996年10月(平成8年10月) 発売モデル

アウディ A6アバント C4

アウディのミドルクラスA6。全長4.8m弱×全幅1.8m弱のボディは、4ドアセダンと高さのみ異なるアバントと呼ばれるワゴンの2タイプをラインアップする。エンジンはV型6気筒が2ユニット、2.8L DOHC5バルブと2.6L SOHC。それぞれ193馬力、150馬力を発生し、フルタイム4WD(クワトロシステム)、FF駆動と組み合わされる。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.6 E-4AABC 2597cc 5 4AT FF 5名 7.9km/l 5,090,000
2.8クワトロ E-4AACKF 2771cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 8.7km/l 5,990,000

アウディ A6アバント (C4) 1995年10月(平成7年10月) 発売モデル

アウディ A6アバント C4

従来のアウディ100は、上級ミドルクラスアウディA6となり、セダンとアバント(ワゴン)を用意する。エンジンは、V型6気筒SOHCが2ユニット、2.8L(170馬力)+フルタイム4WD(クワトロシステム)と2.6L(150馬力)+FF駆動。4速ATの設定。サスペンションは、フロントにストラット、リアに、FFはトレーリングアーム/クワトロはトラピジアムアームを採用する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.8クワトロ E-4AAAHF 2771cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 9.0km/l 5,910,000

アウディ A6アバント (C4) 1994年11月(平成6年11月) 発売モデル

アウディ A6アバント C4

新たにトップモデルがA8と名称変更したことで、従来のアウディ100は、アウディ「A6」となった。エクステリアではフロントエアダムバンパーがボディ同色となっている。空力特性を考えられた、4795mm×1785mmのラージクラスワゴンボディに、エンジンはV型6気筒SOHCが2ユニット、2.8L(170馬力)と2.6L(150馬力)。基本をFF駆動とし、2.8Lにはアバント(ワゴン)、それにフルタイム4WD(クワトロシステム)モデルも用意する。インテリアでは、本革巻きステアリング、前席パワーシート、ウッドパネルなどを施し、豪華な内装とし、4速ATの左ハンドルを設定する。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格
2.8クワトロ E-4AAAHF 2771cc 5 4AT フルタイム4WD 5名 9.0km/l 6,280,000

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