TVR タスカン(TUSCAN)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較

TVR タスカン 2004(平成16)年4月 発売モデル

TVR タスカン

価格帯
8,505,000~11,340,000

イギリスのバックヤードビルダー的メーカー、TVRのニュースタンダードモデルがタスカン。これまでのクラシカルなデザインとは一線を画す、縦に並んだ4灯式ヘッドランプとウインカーが特徴の斬新なデザインのタルガルーフ・クーペだ。スペース鋼管フレームを用いるというTVR伝統の手法はそのままに、サーブラウのフレームをベースとして全長を200mm短縮。サスペンションもダブルウイッシュボーンと他のTVRシリーズと同様だが、アーム形状やダンパーブッシュの変更などが施されている。グレードネームとなるスピードシックスの由来は、直列6気筒エンジンを搭載するところにある。スピードシックスは350馬力の3.6L、Sは390馬力の4LのエンジンでTVRオリジナルの史上初のツインカムヘッドユニット。オールアルミブロックに鍛造ピストン、ドライサンプ方式の潤滑方法など、レーシングエンジンに匹敵する素材・システムが採用される。FR駆動し、5速トランスミッションと組み合わされる。デジタル式のメーターインパネを用いるなど、伝統と革新をうまく融合させたブリティッシュ・ピュア・スポーツである。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
スピードシックス右ハンドル -
---
3605cc 2 5MT FR 2名 ----km/l 1100kg 4235×1810×1200mm 8,505,000
右ハンドル -
---
3996cc 2 5MT FR 2名 ----km/l 1100kg 4235×1810×1200mm 11,340,000

TVR タスカン 2003(平成15)年1月 発売モデル

TVR タスカン

価格帯
8,100,000~10,800,000

イギリスのバックヤードビルダー的メーカー、TVRのニュースタンダードモデルがタスカン。これまでのクラシカルなデザインとは一線を画す、縦に並んだ4灯式ヘッドランプとウインカーが特徴の斬新なデザインのタルガルーフ・クーペだ。スペース鋼管フレームを用いるというTVR伝統の手法はそのままに、サーブラウのフレームをベースとして全長を200mm短縮。サスペンションもダブルウイッシュボーンと他のTVRシリーズと同様だが、アーム形状やダンパーブッシュの変更などが施されている。グレードネームとなるスピードシックスの由来は、直列6気筒エンジンを搭載するところにある。スピードシックスは350馬力の3.6L、Sは390馬力の4LのエンジンでTVRオリジナルの史上初のツインカムヘッドユニット。オールアルミブロックに鍛造ピストン、ドライサンプ方式の潤滑方法など、レーシングエンジンに匹敵する素材・システムが採用される。FR駆動し、5速トランスミッションと組み合わされる。デジタル式のメーターインパネを用いるなど、伝統と革新をうまく融合させたブリティッシュ・ピュア・スポーツである。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
スピードシックス右ハンドル -
---
3605cc 2 5MT FR 2名 ----km/l 1100kg 4235×1810×1200mm 8,100,000
右ハンドル -
---
3996cc 2 5MT FR 2名 ----km/l 1100kg 4235×1810×1200mm 10,800,000

TVR タスカン 2002(平成14)年2月 発売モデル

TVR タスカン

価格帯
7,600,000~9,800,000

イギリスのバックヤードビルダー的メーカー、TVRのニュースタンダードモデルがタスカン。これまでのクラシカルなデザインとは一線を画す、縦に並んだ4灯式ヘッドランプとウインカーが特徴の斬新なデザインのタルガルーフ・クーペだ。スペース鋼管フレームを用いるというTVR伝統の手法はそのままに、サーブラウのフレームをベースとして全長を200mm短縮。サスペンションもダブルウイッシュボーンと他のTVRシリーズと同様だが、アーム形状やダンパーブッシュの変更などが施されている。グレードネームとなるスピードシックスの由来は、直列6気筒エンジンを搭載するところにある。スピードシックスは350馬力の3.6L、Sは390馬力の4LのエンジンでTVRオリジナルの史上初のツインカムヘッドユニット。オールアルミブロックに鍛造ピストン、ドライサンプ方式の潤滑方法など、レーシングエンジンに匹敵する素材・システムが採用される。FR駆動し、5速トランスミッションと組み合わされる。デジタル式のメーターインパネを用いるなど、伝統と革新をうまく融合させたブリティッシュ・ピュア・スポーツである。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
スピードシックス右ハンドル -
---
3605cc 2 5MT FR 2名 ----km/l 1100kg 4235×1810×1200mm 7,600,000
右ハンドル -
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3996cc 2 5MT FR 2名 ----km/l 1100kg 4235×1810×1200mm 9,800,000

TVR タスカン 2000(平成12)年11月 発売モデル

TVR タスカン

価格帯
9,480,000~9,480,000

イギリスのバックヤードビルダー的メーカー、TVRのニュースタンダードモデルがタスカン。これまでのクラシカルなデザインとは一線を画す、斬新なデザインのタルガルーフ・クーペだ。スペース鋼管フレームを用いるというTVR伝統の手法はそのままに、サーブラウのフレームをベースとして全長を200mm短縮。サスペンションもダブルウイッシュボーンと他のTVRシリーズと同様だが、アーム形状やダンパーブッシュの変更などが施されている。グレードネームとなるスピードシックスの由来は、直列6気筒エンジンを搭載するところにある。4LエンジンはTVRのオリジナルで、TVR史上初のツインカムヘッドユニット。オールアルミブロックに鍛造ピストン、ドライサンプ方式の潤滑方法など、レーシングエンジンに匹敵する素材・システムが採用される。デジタル式のインパネを用いるなど、伝統と革新をうまく融合させたブリティッシュ・ピュア・スポーツである。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
スピードシックス右ハンドル -
---
3996cc 2 5MT FR 2名 ----km/l 1100kg 4235×1720×1200mm 9,480,000

TVR タスカン 1999(平成11)年11月 発売モデル

TVR タスカン

価格帯
9,480,000~9,480,000

イギリスのバックヤードビルダー的メーカー、TVRのニュースタンダードモデルがタスカン。これまでのクラシカルなデザインとは一線を画す、斬新なデザインのタルガルーフ・クーペだ。スペース鋼管フレームを用いるというTVR伝統の手法はそのままに、サーブラウのフレームをベースとして全長を200mm短縮。サスペンションもダブルウイッシュボーンと他のTVRシリーズと同様だが、アーム形状やダンパーブッシュの変更などが施されている。グレードネームとなるスピードシックスの由来は、直列6気筒エンジンを搭載するところにある。4LエンジンはTVRのオリジナルで、TVR史上初のツインカムヘッドユニット。オールアルミブロックに鍛造ピストン、ドライサンプ方式の潤滑方法など、レーシングエンジンに匹敵する素材・システムが採用される。デジタル式のインパネを用いるなど、伝統と革新をうまく融合させたブリティッシュ・ピュア・スポーツである。右ハンドルのみの設定。

グレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 車両重量 全長×全幅×全高 価格
スピードシックス右ハンドル -
---
3996cc 2 5MT FR 2名 ----km/l 1060kg 4240×1720×1200mm 9,480,000

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