【気になる中古車試乗判定】アウディ A3セダン 2 / 2ページ

人気自動車ジャーナリスト（と編集スタッフ）によるアウディ A3セダン レビュー評価をまとめます。

※各項目に対して10点満点評価。

　誤解を恐れずに言ってしまうと、正直言って地味な立ち位置のクルマであることは否めないと思います・・・。A3と言ったら、みんなの頭のなかにあるのはハッチバックですもんね。でもね、意外とこのクラスのセダンって少ないんですよ。ダウンサイジング志向とは言っても、セダンのサイズは徐々に大きくなっていたりするので、余計に貴重な存在と言えます。

　さすがはアウディクオリティ！とでも言えばいいでしょうか。このクラスの国産車なんかと比べると、セダンのエントリーモデルなのにも係わらず、ちゃんとアウディしているというのがよくわかります。スイッチ類の質感なんかも、とっても高いんですよね。装備内容的にも必要なものはちゃんと揃ってます。荷室が広いのも特筆ポイントですね。

　こなれているというのが第一印象。とくにエンジンとSトロニックのマッチングが、とてもよかったです。乗り心地も然り。アウディは硬いというイメージがありますが、適度なカッチリ感としなやかさで日常使いOK。パワー的にはロングドライブも申し分ないレベルなので、奥様向けセカンドカーや、子離れ世代にピッタリのチョイスと言えそうです。

　国産車がレベルアップしているいま、わざわざ輸入車を選ぶということは、かっこよさやおしゃれであることに期待するということ。そういう意味ではこのA3セダンには、アウディのラインアップのなかではもっともリーズナブルなのに、それを感じさせないいい意味でのハッタリがある。前から見た顔つきだって、しっかりアウディしている。

　日常使うクルマとして必要なものは全部ついている。デザインのセンスもいいし、質感だって十分満足できるレベルにある。一部改良後のモデルには自動ブレーキ機能付きのクルーズコントロールも標準装備（1.4TFSIを除く）となってさらに装備も充実した。とくに気に入ったのがナビ画面が収納できること。その分視界も開けるから安全運転にもつながる。

　A3セダンの走りがいいのは知っていたけど、トランスミッションのスムーズさは特筆すべきレベル。デュアルクラッチ式なのにまるでCVTのようになめらかだ。フットワークも軽快でエンジンパワーも十分にあるから、ベーシックな1.4TFSIでも満足できるだろう。静粛性やスピードを出したときの落ち着きのある動きはさすがアウトバーンの国のクルマだ。

もともとコンパクトカーが好きということもあって、今回のA3セダンは注目の1台でした。フォーマルなのにカジュアルさもあるキャラクターは魅力的。

　最近クルマの買い替え相談として、「ボディは小さくてもいいんだけど」とか「扱いやすいクルマがいい」という声をよく聞くようになりました。年々大型化するボディサイズに不安や不満を感じているユーザーが少なくないようです。そんなひとにはぜひ、このA3セダンを試していただきたいです。折り目正しいセダンスタイルは年齢を問わず似合います。

　今回試乗した1.4TFSIはベーシックグレードですが、それでもオートエアコンやマルチメディアコントローラーなどイマドキの快適装備はすべて備わっていました。2015年モデルからは先進安全装備も多くのグレードに標準装備となって、さらに魅力アップ。中古車を探す際には、年式だけでなく、ナビを含めたオプションの有無に注意してください。

　しなやかでしっかりとしている乗り味は、プレミアムブランドのクルマだという満足感をドライバーに与えてくれる。静粛性も高く、フットワークもいいため、知らず知らずのうちにスルスルと速度が上がっているタイプ。ボディの横幅が1800mm以下なので、狭い路地や街中でもスムーズに走れる。これはビギナーや女性ドライバーにとっても心強いはずです。

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