Gクラス(ゲレンデヴァーゲン)(メルセデス・ベンツ)の新車・中古車の人気、口コミ、評価、評判がわかる! クルマレビュー(掲示板)

メルセデス・ベンツ Gクラス(ゲレンデヴァーゲン)
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ドライバー歴
(平均)
これまでの
所有台数(平均)
20 --
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    4.8 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    4.3 ★★★★★
  • 走行性能
    4.2 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    2.8 ★★★★★
  • 乗り心地
    3.8 ★★★★★
  • 装備
    4.1 ★★★★★
  • 価格
    3.5 ★★★★★
  • 満足度
    4.8 ★★★★★

総合評価4.0

★★★★★

(22件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)

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モデル年式 グレード
型式 投稿者

工藤貴宏

この人を参考にした
2958

クルマ評論家プロフィール★

ニューモデルのインプレッションからカーライフ、カーグッズまで、クルマのあらゆる分野で健筆をふるうフリーランスのライター。

投稿 : 2015年12月31日

メルセデス・ベンツ Gクラス(ゲレンデヴァーゲン) G550

ますます魅力的になった

利用シーン
ドライブ レジャー 趣味
オススメ
シニア ファミリー
特徴
ワイルド 高級感 視界 安定性 静粛性 加速 安全 広い

【総合評価】
 1979年に発売されて以来基本的なデザインを受け継ぐ、まるで生きた化石のようなGクラス。今回は新しいV8エンジンを搭載した最新の「G550」に乗ってみました。このエクステリアは好き嫌いが別れるところですが、個性的なことは間違いなし。ただ、力を入れてドアを閉る必要があったりとか今どきのクルマとは違う付き合い方が必要ですね。対してインパネはほぼ現代流(正確には少し古いテイスト)にアレンジされていて、自動ブレーキまで備わるなど先進装備の充実もさすがです。

【良い点】
 雰囲気。快適性とか性能だけでいえば最新のSUVにはとてもかないません。ただ、422psのエンジンを積んでいるので速さはさすがですね。古そうに見えてバカッ速というのも魅力でしょうか。そしてそして、ローレンジギヤのほか3つもデフロックを備えていたりして悪路走破性も本格派です。


【悪い点】
 燃費はよくないですね。大人しく乗って5km/Lまで伸びれば御の字です。

0

総合評価3.9

投稿者評価

平均

一条 孝

この人を参考にした
2954

クルマ評論家プロフィール★

長いキャリアに裏打ちされた冷静なクルマ分析を信条とする自動車ジャーナリスト。日本自動車ジャーナリスト教会(AJAJ)会員。

投稿 : 2015年10月31日

メルセデス・ベンツ Gクラス(ゲレンデヴァーゲン) G350 ブルーテック FDA-463346

進化し続ける本格クロスカントリー

利用シーン
ドライブ レジャー 趣味
オススメ
シニア ファミリー 若者
特徴
落ち着き 小回り 高級感 視界 安全

【総合評価】
 デビューは1979年と古く、当時はゲレンデヴァーゲンとして人気を博した。スクエアなスタイルは現代的とは言えないが、30年以上も生産が続けられていると、このスタイルがGクラスの個性として見えてくる。6LV12を搭載したG65AMGをはじめ、高価なモデルがずらりとそろうのもGクラスの特徴だ。

【良い点】
 G350ブルーテックはクリーンディーゼルをいち早く搭載した新グレード。ディーゼルならではのトルクの太さはG350を力強く走らせるのに十分だ。快適性にもすぐれており、クルーズ時のエンジンノイズはほとんど気にならない。乗り心地面での改良も進められており、しっかりとした安定感と硬質感のない乗り味が確かめれる。フレームボディと前後リジッドサスがもたらす悪路での高い走破能力もGクラスの特徴と言えよう。

【悪い点】
 高価なモデルにもかかわらず、インパネは無骨。フロントガラスも平板だ。しかし、そのさりげななさがいい味出してると言うこともできる。ステータス性はSクラス以上か?

0

総合評価3.9

投稿者評価

平均

Loran

この人を参考にした
13

ドライバー歴
20

※レビュー投稿時
でのデータ

投稿 : 2015年09月16日

メルセデス・ベンツ Gクラス(ゲレンデヴァーゲン) G55 AMGロング ABA-463270

G55 AMG

利用シーン
ドライブ レジャー 趣味
オススメ
男性
特徴
ワイルド 高級感 安定性 安全

所有形態 社用車

【所有期間または運転回数】
ゲレンデ歴約20年。
 G320→G500→G55です。
 圧倒的な存在感があります。
 昨今のガソリン事情もあって殆ど盆栽化してます。(今は年に5回程度乗るかどうか)
  
【総合評価】
 最終的には「コアな人」にしか受け入れられないと思われます。
 ラダーフレームを始めとする不変のスタイリングは気に入ってます。
 唯一燃費の悪さは致命的なので燃費を気にしたらこの車は乗れません。
 このクラスにハイブリッドは投入されればもう少しユーザーも増えるのでしょうか。

【良い点】
 走破性能に疑問はありません。
 冬季の不意の大雪時でもデフロックも必要なくLレンジだけでタイヤチェーンもせずに普通に帰宅できました。
 意外にタイヤもあまり減りません。
 サスがヘタらない限り乗り心地は締まって硬めですので高速走行も安定してます。
 後ろから煽られることがありません。

【悪い点】
 とにかく燃費が悪い。
 L/3キロとか普通ですので、小金をばら撒きながら走ってると思って下さい。
 後部座席真ん中シートのヘッドレストがバックミラーの視界の邪魔になりやすいです(うちは撤去)
 恐らくこのクラスだけ昨今の衝突防止システム等が搭載されていない。
 修繕費もハンパなくかかりますが、車両にアタリハズレがあります。
 古い年式は電子部品が直ぐ壊れます(1回5万以上は普通です)ので古い年式はお勧めしません。
 荷物は意外に大きくなくて容量は多分エブリワゴンとあんまり変わりません。

0

総合評価3.9

投稿者評価

平均

高坂義信

この人を参考にした
688

クルマ評論家プロフィール★

プライベートでもジープ ラングラーを楽しむなど、とくに4WDモデル、アメリカ車に造詣の深い自動車ジャーナリスト。実際に使うひとに役立つインプレッションに定評がある。

投稿 : 2015年06月25日

メルセデス・ベンツ Gクラス(ゲレンデヴァーゲン) G350 ブルーテック LDA-463346

大人気Gクラスのファイナルアンサー

利用シーン
レジャー 趣味 買い物
オススメ
男性 シニア
特徴
カッコイイ 高級感 視界 燃費

【総合評価】
 ルーツは軍用オフローダーだが、ベンツの4駆ということで、代を重ねるごとにプレミアム性をアップ。基本設計は40年前のままだが、新車価格はなんと3000万円をオーバーする車種も……。が、現実的にイチオシなのは、''13年から登場したG350ブルーテック(ディーゼル)仕様。新車価格は1000万円以下だし、3.0lディーゼルは55.1kg−mのトルクを発揮!

【良い点】
 Gクラスのクリーンディーゼルは、排気量も経済的だし、何より、AMG仕様よりパワフル(?)と思わせる強大なトルクが魅力! 音や振動はもちろん気にならず、ハイオーナーをも満足させる。

【悪い点】
 よくも悪くも、基本設計の古さ……前後リジッドはよく抑え込んではいるものの、今どきのサスペンションと比べるとやはり操縦性に違和感が。悪い舗装のところでのしなやかさももう少しほしい。

0

総合評価3.9

投稿者評価

平均

工藤貴宏

この人を参考にした
2958

クルマ評論家プロフィール★

ニューモデルのインプレッションからカーライフ、カーグッズまで、クルマのあらゆる分野で健筆をふるうフリーランスのライター。

投稿 : 2014年10月25日

メルセデス・ベンツ Gクラス(ゲレンデヴァーゲン) G350 ブルーテック FDA-463346

力強いエンジンが頼もしい

利用シーン
ドライブ 買い物
オススメ
男性 シニア ファミリー
特徴
ワイルド カッコイイ 小回り 高級感 視界 安定性 安全

【総合評価】
フルモデルチェンジせず長く作られているだけでなく、元来軍用車として開発されたこともあって、無骨なスタイルがなんとも独特で惹かれる。とはいえ中身を見るとパワートレインや内装などは惜しみなくアップデートされていて、質感の高いインテリアかつ安全装備は自動ブレーキまで装備。クラシカルな見た目とのギャップの大きさも面白いところだ。試乗したのは、日本向け開発モデルともいえるクリーンディーゼル&右ハンドル仕様。日本の交通環境には最適で、ガソリンエンジン車よりもリーズナブルに買えるのもうれしい。

【良い点】
その個性的なスタイル。今どきのSUVでは味わえない雰囲気を楽しみたい。走り始めると、頑丈な車体による安定感を感じられ、低回転から強靭なトルクで力強いディーゼルエンジンは乗りやすい。

【悪い点】
ディーゼルエンジンとはいっても、車体が重いので燃費はそれなり。それでもガソリン車に比べると経済的だが。

0

総合評価3.9

投稿者評価

平均

アキノリ

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18

投稿 : 2014年05月25日

メルセデス・ベンツ Gクラス(ゲレンデヴァーゲン) G320 GH-463244

g320

利用シーン
通勤通学 レジャー ドライブ
オススメ
男性
特徴
視界 落ち着き

所有形態 マイカー

【総合評価】 10万キロ G320ショートです。私個人的には大満足の車です。関東在住ですが、今年の積雪、ランクル、四駆スバル車スタックする中で、ノーマルタイヤでも一度も不安にならない程の走りでした。今までに色々乗り換えて来ましたが、久しぶりに長く乗りたいと、満足できる車です。次の乗り換えも私的にはコレしか考えておりません。
社外製部品についてですが、多く有る様ですが、少々高くても、特に電気系は純正を使用した方が無難なようです。評判よりもディーラー系、高くないです。 
  
                  良い点
運転中の視界がとても良い。見た目は大柄ですが、意外とコンパクトで扱い易いです。
加速時のエンジン音がとても心地よい。
機械的には?とても丈夫な感じ。ちょっとぶつけた位ではビクともし無そうな車体。
                  悪い点
覚悟はしていましたが、維持費が結構かかります。個体よるかもしれませんが、機械より電器部品の寿命が国産に比べ、早いようです。ドア関係で二度、JAFにも一度お世話になってます。

燃費は5から7キロ。3人家族ですが、狭く感じる室内、値段の割りには??という感じの純正ナビ、内装の質感、気になるところは正直多いです。でも、他に乗り換える気になれない様な、中毒性?の有る、珍しい車です。
あまりにも運転席以外、荷室が狭いので、軽ワンボックスを追加購入しました。

0

総合評価4.1

投稿者評価

平均

Gさん

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34

投稿 : 2014年05月14日

メルセデス・ベンツ Gクラス(ゲレンデヴァーゲン)

とてもいい

利用シーン
買い物 通勤通学 レジャー
オススメ
男性 走り好き
特徴
荷室 加速 安定性 視界 小回り ワイルド

所有形態 マイカー

【総合評価】
かなり良い

【良い点】
走り強さ 加速の良さ 小回りが利く お洒落

【悪い点】
燃費 修理費が高い

0

総合評価3.4

投稿者評価

平均

Yukkin

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18

投稿 : 2014年01月12日

メルセデス・ベンツ Gクラス(ゲレンデヴァーゲン)

部屋の中に居るみたい!!

利用シーン
ドライブ 業務用
オススメ
若者
特徴
広い 操作性 高級感 カッコイイ 落ち着き

所有形態 マイカー

【総合評価】とても静かで、安定感があります。


【良い点】安全運転に事欠かない(みんな避けてくれます)


【悪い点】燃費がね〜〜

0

総合評価5.0

投稿者評価

平均

タカヨシ

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13

投稿 : 2013年09月23日

メルセデス・ベンツ Gクラス(ゲレンデヴァーゲン)

趣味と利用価値の両立

利用シーン
通勤通学
オススメ
ファミリー
特徴
広い 荷室 カッコイイ ワイルド

所有形態 マイカー

【総合評価】

120点
【良い点】

いろいろな使い方が出来る。
【悪い点】

燃費の悪さと修理費の高額さ。

0

総合評価3.1

投稿者評価

平均

ぱぴぃ

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49

投稿 : 2013年08月06日

メルセデス・ベンツ Gクラス(ゲレンデヴァーゲン)

上質

利用シーン
買い物 通勤通学 ドライブ
オススメ
ファミリー 男性 走り好き
特徴
加速 安定性 視界 高級感 カッコイイ ワイルド 落ち着き

所有形態 マイカー

【総合評価】
変わらないデザイン。いつまでも乗り続けたくなる逸品です。

【良い点】
2000年式から内装が乗用車っぽくなります。車内外共にゲレンデらしいのは、99年式までだと思います。3つのデフで大抵の悪路は走破できます。7人乗りでファミリーカーとしても・・・。

【悪い点】
リッター3キロの燃費。運転のしづらさ。思ったよりも狭い室内。

0

総合評価3.6

投稿者評価

平均

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